Stuttgart/Reutlingen – Daimler Truck AG va devenir un détenteur d’actions de référence dans l’entreprise allemande d’ingénierie de haute technologie Manz AG (https://www.manz.com) par l’entremise d’une augmentation de capital de quelque 10 pour cent, sous réserve de l’approbation des autorités antitrust compétentes. Par ailleurs, dans un premier temps, les deux entreprises ont conclu un accord de coopération portant sur un partenariat stratégique afin de mettre en place une ligne pilote dédiée à la production de cellules de batterie lithium-ion et à l’assemblage des batteries sur le site de Daimler Truck à Mannheim. Dans le cadre de ce partenariat, les deux entreprises associeront leur expertise et développeront de nouveaux projets pour leur avenir commun. L’ambition est de développer une technologie de batterie innovante ainsi que des processus de production conjoints pour les camions et bus.

Manz AG est un producteur d’équipements de haute technologie actif au niveau mondial, particulièrement dans le domaine de l’industrie automobile et de l’électromobilité. L’entreprise, basée à Reutlingen, a plus de dix ans d’expérience en matière de procédés et de produits en ingénierie industrielle pour la production des cellules et des batteries. Avec cet investissement, Daimler Truck enregistre une avancée stratégique majeure en vue de la neutralité carbone du transport et de la transition des systèmes de propulsion conventionnels vers les technologies de propulsion de substitution.

Dr. Andreas Gorbach, Membre du Directoire de Daimler Truck Holding AG et, dans le cadre de cette fonction, en charge de la Truck Technology : « Le partenariat conclu entre Daimler Truck et Manz constitue un pilier majeur de notre stratégie en matière de batteries. Nous avons l’ambition d’être le leader de l’innovation dans l’industrie des véhicules utilitaires. À cette fin, il est fondamental de disposer de cellules de batterie répondant aux exigences extrêmement spécifiques des camions et des bus. La condition préalable est l’intégration très étroite du développement des produits et des processus de production. Avec Manz, nous allons nous atteler à remplir cette condition – notre ligne pilote pour la production de cellules de batterie au sein de l’usine Mercedes-Benz de Mannheim est une étape clé dans cette direction. »

L’usine Mercedes-Benz de Mannheim est le centre de compétence de Daimler Truck pour les technologies de batterie et les systèmes haute tension. L’usine de Mannheim fournit déjà à l’usine Mercedes-Benz de Wörth les batteries pour la production en série des eActros 100 % électriques.

Au sein du « InnoLab Battery » de Mannheim, les équipes en charge du développement et de la production travaillent en étroite collaboration pour imaginer des solutions innovantes sur le marché des camions et bus. Dans le futur, les propres cellules de batterie lithium-ion de l’entreprise seront développées sur ce site, produites sur une ligne pilote et assemblées pour constituer des systèmes de batterie complets. Plus de 60 nouveaux systèmes et machines seront mis en place dans les mois à venir au sein de cet InnoLab couvrant une superficie de quelque 10 000 m². Fin 2024, les résultats des recherches seront intégrés au développement de la plateforme électrique à batterie de Daimler Truck. Cet « InnoLab Battery » jette ainsi les bases des futures compétences en matière de technologie de batterie propriétaire au sein de Daimler Truck, développant les connaissances en vue de la production de cellules de batterie lithium-ion et leur application spécifique aux véhicules utilitaires. Les conclusions de ce laboratoire constitueront aussi la base de futures décisions quant à l’intensité d’implication dans la production de nos propres systèmes de batterie.
 

Yaris Pürsün, Head of Global Powersystems Operation Daimler Truck : « Nos InnoLabs travaillent sur le développement des systèmes de propulsion du futur : depuis le prototypage jusqu’aux préparatifs en vue d’une possible production en série. Avec ce partenariat, nous créerons des cadres de référence pour la production de technologies de propulsion électrique à batterie en Europe. Notre objectif est d’être les pionniers de l’industrie des véhicules utilitaires et d’offrir à notre clientèle des solutions différenciées sur le plan concurrentiel. »

Martin Drasch, CEO de Manz AG : « La coopération stratégique conclue avec Daimler Truck, l’un des plus grands constructeurs mondiaux de véhicules utilitaires, illustre notre statut de moteur d’innovation et de leader technologique dans le domaine de la production des batteries lithium-ion. Manz a des décennies d’expérience en matière de développement des produits et processus dans le secteur de la batterie, mais aussi une expertise attestée dans la réalisation de projets à grande échelle. Grâce à nos concepts et solutions de fabrication innovants pour la production de batteries lithium-ion, nous sommes le partenaire idéal pour jouer un rôle actif dans le développement de la stratégie d’électrification de Daimler Truck. »

À propos des InnoLabs

Les InnoLabs s’inscrivent dans le cadre des objectifs futurs définis l’an dernier pour les usines de composants allemandes de Daimler Truck et posent les jalons de la création d’un réseau de production et de technologie pour les éléments des groupes propulseurs électriques et des systèmes de batterie. Un deuxième InnoLab est en cours de création sur les sites de Kassel et Gaggenau. Ce laboratoire se concentrera sur les groupes propulseurs électriques, dont les composants essentiels sont le moteur électrique, l’onduleur, la transmission et le système d’essieu.

À propos du site de Mannheim

L’usine actuelle de Mercedes-Benz à Mannheim a été fondée en 1908. Plus de 4 600 travailleurs produisent sur ce site des moteurs et des composants associés destinés aux véhicules utilitaires. Ce site est aussi le centre de compétence de Daimler Truck pour les technologies de batterie et les systèmes haute tension, apportant une contribution majeure à la production en série de la gamme de produits électrifiés. La fonderie de cette usine est l’un des plus grands producteurs au monde de fonte à destination des véhicules. Par ailleurs, l’usine de Mannheim assure le reconditionnement de moteurs dédiés aux véhicules utilitaires et aux voitures particulières. Mannheim est aussi le site de production de la vaste famille des bus urbains Mercedes-Benz Citaro. Depuis 2018, ce modèle est aussi proposé en variante 100 % électrique eCitaro, qui est produite sur les mêmes lignes que le Citaro à moteur thermique, un modèle largement éprouvé. Quelque 3 500 travailleurs sont en charge de la production des bus sur le site de Mannheim. La formation et le soutien des jeunes talents sont également essentiels pour le site de Mannheim : depuis plus de 100 ans, de jeunes travailleurs y sont formés. Au total, plus de 11 000 jeunes travailleurs ont effectué leur formation sur ce site.

À propos de Manz AG

Manz AG est une entreprise d’ingénierie de haute technologie active au niveau mondial. Spécialisé dans l’industrie automobile et l’électromobilité, la production de batteries, l’électronique, l’énergie ainsi que la technologie médicale, Manz développe et produit des solutions de production innovantes et efficientes : depuis les machines uniques sur mesure pour la production en laboratoire ou pilote, et la production en petite série, jusqu’aux modules et systèmes standardisés, en passant par les lignes clé en main pour la production de masse. Sur le plan technologique, les équipements de production de Manz reposent sur de nombreuses années d’expérience dans les domaines de l’automatisation, du traitement par laser, des systèmes de contrôle et de la chimie par voie humide. Comptant actuellement quelque 1 400 collaborateurs, le groupe Manz dispose de sites de développement et de production en Allemagne, en Slovaquie, en Hongrie, en Italie, en Chine et à Taiwan. Des filiales commerciales et de services existent aussi aux États-Unis et en Inde. Manz AG a été fondé en 1987 et est coté à la Bourse de Francfort depuis 2006. Au cours de l’année fiscale 2021, le groupe Manz a généré un chiffre d’affaires de quelque 227 millions d’euros.