Stuttgart – Lors de sa première assemblée générale annuelle, Daimler Truck Holding AG (« Daimler Truck ») a réaffirmé sa volonté d’occuper une position de leader dans le secteur du transport en se faisant la figure de proue de la transformation du secteur et en créant une valeur ajoutée durable pour ses clients, ses actionnaires et ses collaborateurs. Pour sa première année d’indépendance, malgré une incertitude externe majeure, l’entreprise poursuit sa stratégie de maximisation de ses bénéfices potentiels afin de favoriser l’évolution technologique vers une conduite sans émissions, plus sûre et automatisée. Daimler Truck met tout en œuvre pour faire du transport durable un succès et contribue ainsi de manière significative aux efforts conjoints de lutte contre le changement climatique à l’échelle mondiale.

Les fondateurs de l’entreprise ont jeté les bases de l’industrie moderne du transport avec leurs camions et leurs bus il 125 ans. Aujourd’hui, avec environ 100 000 collaborateurs, Daimler Truck est l’un des plus grands constructeurs de véhicules utilitaires de portée internationale. L’entreprise entend dégager une marge opérationnelle d’au moins 10 % grâce à son activité Industrie d’ici 2025, en fonction du contexte économique. En tant qu’entreprise indépendante cotée en Bourse depuis décembre 2021, Daimler Truck est en mesure de poursuivre sa stratégie pour un transport zéro émission de manière encore plus ciblée et agile. L’objectif est d’accélérer le développement de véhicules équipés de groupes motopropulseurs alimentés par batterie et pile à combustible – aussi bien par ses propres moyens que par le biais de partenariats stratégiques. Pour Daimler Truck, ces deux technologies (batteries et hydrogène) sont complémentaires et offrent aux clients des solutions de transport optimales en fonction de leur application et de leurs cas d’utilisation. Dès 2030, les véhicules utilitaires sans émissions locales devraient représenter jusqu’à 60 % des ventes de Daimler Truck. Et à partir de 2039, l’entreprise souhaite vendre uniquement des véhicules neutres en CO₂ en Amérique du Nord, en Europe et au Japon.

« Daimler Truck est l’un des principaux constructeurs de véhicules utilitaires au monde. Avec sa stratégie d’innovation ambitieuse, l’équipe de direction entend continuer à façonner la transformation du secteur dans les années à venir. J’ai été très impressionné par la détermination et l’énergie avec lesquelles l’équipe internationale de Daimler Truck s’est lancée dans sa propre aventure entrepreneuriale », relate Joe Kaeser, Président du Conseil de surveillance, qui a participé à l’assemblée générale annuelle virtuelle. « Il s’agit désormais de maîtriser les défis opérationnels du présent sans perdre de vue les opportunités de création de valeur durable qui se présenteront dans le futur », poursuit Kaeser.

Martin Daum, Président du Conseil d’administration de Daimler Truck : « Nous vivons une période de défis complexes et variés qui exigent beaucoup de nous tous : la pandémie de Covid-19, qui n’est pas encore terminée ; la guerre en Ukraine avec ses graves conséquences ; et surtout, le changement climatique, contre lequel nous devons lutter ensemble avec un dévouement total. Dans des moments comme ceux-ci, agir de manière responsable est plus important que jamais. Et prendre ses responsabilités a toujours fait partie de la culture de Daimler Truck, dans toutes nos équipes à travers le monde. C’est exactement ce que représente Daimler Truck. En tant qu’entreprise indépendante et cotée en Bourse, nos actions sont à la fois responsables et entrepreneuriales. Notre détermination est sans faille – et nous utiliserons cette énergie au profit de nos clients, de nos collaborateurs et de nos actionnaires. »

Lors de la première assemblée générale annuelle de Daimler Truck Holding AG, les actionnaires ou leurs mandataires ont voté les points énumérés dans leur convocation et l’ordre du jour, tels que la ratification des actions des membres du Conseil d’administration et celle des actions des membres du Conseil de surveillance pour l’exercice 2021, l’élection des actionnaires du Conseil de Surveillance, et le système de rémunération des membres du Conseil d’administration. En outre, une résolution a été adoptée concernant l’affectation du bénéfice distribuable.

Pour plus d’informations sur l’ordre du jour, consultez la page suivante : Assemblée générale annuelle 2022 (daimlertruck.com).

Un exercice 2021 positif

En 2021, Daimler Truck a maintenu le cap sur l’amélioration de sa rentabilité globale. Grâce à sa discipline rigoureuse en matière de coûts fixes, l’entreprise a atteint ses objectifs financiers pour 2021 tout en livrant environ 455 400 camions et bus – soit une augmentation des ventes unitaires de 20 % par rapport à la même période l’an dernier – malgré les importantes contraintes pesant sur la chaîne d’approvisionnement. Sans ces contraintes, Daimler Truck aurait été en mesure de livrer beaucoup plus de véhicules. En termes de chiffre d’affaires, l’entreprise a enregistré une augmentation de 10 % par rapport à 2020, pour atteindre environ 39,8 milliards d’euros. L’EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) ajusté se chiffrait à 2,6 milliards d’euros. Dans son activité Industrie, Daimler Truck a dégagé une marge opérationnelle ajustée de 6,1 %. À la fin de l’année, l’entreprise disposait de liquidités solides de 6 milliards d’euros.

Un bon démarrage en 2022

En dépit des contraintes qui pèsent toujours sur la chaîne d’approvisionnement, Daimler Truck a su capitaliser sur les avancées positives de 2021 et a commencé la nouvelle année avec une croissance des ventes unitaires, du chiffre d’affaires et de l’EBIT (ajusté). L’entreprise a été en mesure d’augmenter nettement les ventes unitaires du groupe en glissement annuel pour atteindre 109 300 unités au premier trimestre 2022 (+8 %). Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 17 % à 10,6 milliards d’euros. Daimler Truck estime que l’environnement est favorable au maintien d’une demande forte. Avec près de 139 000 unités, l’entreprise affiche un « order intake » important pour le premier trimestre 2022. Le carnet de commandes continue à augmenter pour atteindre un niveau record, illustrant ainsi la grande confiance des clients envers les produits de l’entreprise. L’EBIT ajusté a atteint 651 millions d’euros, ce qui représente une hausse de 11 %.

Perspectives pour 2022

Selon Daimler Truck, les conditions macroéconomiques globales resteront comparativement favorables à la demande mondiale de véhicules utilitaires en 2022. L’entreprise table sur la vente de 500 000 à 520 000 unités et sur un chiffre d’affaires de 48,0 à 50,0 milliards d’euros au niveau du groupe. La demande en produits et services reste forte et on constate des signes d’amélioration lente dans la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise. L’entreprise prévoit une hausse significative de son EBIT ajusté. Concernant la marge opérationnelle ajustée pour l’activité Industrie, Daimler Truck la maintiendra dans une fourchette de 7 à 9 % compte tenu du contexte économique actuel. Comme indiqué dans son communiqué du premier trimestre, les perspectives de Daimler Truck couvrent tous les impacts actuellement connus de la guerre entre la Russie et l’Ukraine et des pénuries de semi-conducteurs. Cependant, elles peuvent évoluer en fonction de nouveaux développements dans cette guerre et de son impact sur l’économie mondiale.

Daimler Truck est une entreprise cotée à l’indice boursier allemand DAX depuis le 21 mars 2022. Les actions de Daimler Truck sont négociées sur le marché réglementé (Prime Standard) de la bourse de Francfort sous le symbole DTG. Elles portent le numéro international d’identification des valeurs mobilières (code ISN) DE000DTR0CK8 et le numéro allemand d’identification des valeurs mobilières (code WKN) DTR0CK.