Stuttgart / Rovaniemi, Finlande – Avant le lancement imminent de la production en série prévu au second semestre de l’année, le Mercedes-Benz eEconic électrique a fait ses preuves lors d’un essai en conditions hivernales au cercle arctique. Les ingénieurs de développement Mercedes-Benz Special Trucks ont testé ce camion électrique conçu pour un usage municipal à Rovaniemi en Finlande à des températures glaciales pouvant descendre jusqu’à -25 °C. Les ingénieurs ont notamment testé le comportement des batteries, du groupe motopropulseur électrique et des systèmes qui y sont associés à des températures très basses. Les batteries du véhicule ont été chargées à différentes stations de recharge afin de vérifier la compatibilité entre le véhicule et les stations de recharge.

Au cours des essais, les développeurs ont également testé l’aspect pratique de l’eEconic avec le véhicule d’essai de niveau proche de la production sur des itinéraires simulés de collecte des déchets. Les véhicules doivent fonctionner de manière fiable dans diverses conditions météorologiques et savoir remplir leurs missions, surtout en vue d’un usage municipal. Les essais en Finlande ont montré que l’eEconic respectait ces exigences, à faible niveau de bruit et avec une neutralité carbone locale. L’eEconic est désormais fin prêt pour la prochaine étape : les essais pratiques par des clients.

Sur le plan de l’architecture du véhicule, l’eEconic bénéficie de la stratégie de plate-forme globale de Daimler Truck : le camion à plancher surbaissé s’inspire de l’eActros destiné à la distribution urbaine à grand rendement, dont la production en série a été lancée en 2021.