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                    <title><![CDATA[Daimler Trucks BeLu Newsroom]]></title>
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                    <pubDate>Thu, 12 Sep 2024 16:57:06 +0200</pubDate>
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                        <title><![CDATA[Daimler Trucks BeLu Newsroom]]></title>
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                        <title>50 eActros 600 pour EUTRACO</title>
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                        <guid>https://media.be.daimlertruck.com/fr/50-eactros-600-pour-eutraco/</guid><pp:caseid>658123</pp:caseid><description><![CDATA[<p>&nbsp;</p><p><strong>Willebroek, jeudi 12 septembre 2024</strong> – Daimler Truck annonce que le prestataire de services logistiques <strong>EUTRACO</strong>, basé en Flandre-Occidentale, a réalisé un investissement important dans l’électrification de sa flotte. EUTRACO a acquis 50 camions eActros 600 auprès du concessionnaire Mercedes-Benz <strong>Ghistelinck Autobedrijven</strong> à Waregem. Grâce à cet investissement de 14 millions d’euros, l’entreprise électrifie d’un coup un tiers de sa flotte, devenant ainsi le premier acteur logistique en Belgique à posséder une flotte de cette envergure de camions électriques.</p><p>L'eActros 600, l’un des fleurons de Daimler Truck, est doté d’une capacité de batterie de 600 kWh basée sur la technologie des cellules au phosphate de fer et de lithium. Cela permet aux véhicules de se recharger de 20 à 80 % en 30 minutes grâce à la charge Megawatt, et d’atteindre une autonomie de 500 kilomètres. Ce qui permet d'effectuer des trajets sans avoir besoin de recharger en cours de route. Le véhicule est conçu pour un PTAC combiné allant jusqu'à 44 tonnes et offre, grâce à son fonctionnement silencieux et à sa puissante accélération, un haut niveau de confort pour le conducteur, soutenu par des systèmes de sécurité de pointe.</p><p>Peter Brock, PDG de Daimler Truck BeLux, a déclaré : « Nous sommes ravis de collaborer avec EUTRACO pour la transition de leur flotte vers des véhicules plus respectueux de l'environnement. Notre eActros 600 n’est pas seulement à la pointe de la technologie, mais offre également des performances et une fiabilité essentielles pour les opérations logistiques modernes. »</p><p><strong>Vincent Yserbyt</strong>, PDG de Ghistelinck Automotive, a souligné le succès de cette collaboration : « Cet accord est le résultat d'une analyse approfondie des besoins et d'une coopération étroite entre toutes les parties prenantes, notamment Daimler Truck Financial Services Benelux, Daimler Truck BeLux et nos propres équipes de vente, de service et de connectivité. »</p><p>Les premiers des 50 camions eActros 600 seront livrés fin 2025, marquant ainsi une étape importante pour EUTRACO dans la transition vers des activités de transport plus respectueuses de l’environnement. Ce projet s'inscrit dans l'ambition stratégique plus large d'EUTRACO de devenir, à court terme, le troisième plus grand acteur logistique sur le marché belge et de jouer un rôle de premier plan dans la transition vers un transport neutre en CO2.</p><h3>À propos de Daimler Truck BeLux</h3><p>Daimler Truck BeLux fait partie de Daimler Truck AG, un leader mondial dans la production de véhicules utilitaires. Grâce à des produits et services innovants, Daimler Truck offre des solutions répondant à une large gamme de besoins de transport, avec un accent fort sur la durabilité et le progrès technologique.</p><h3>À propos d’EUTRACO</h3><p>Fondée en 1967, EUTRACO est devenue un prestataire de services logistiques dynamique avec un portefeuille de clients diversifié. Avec 15 sites et une flotte importante, qui comprend désormais des véhicules électriques, EUTRACO reste à l’avant-garde du secteur logistique.</p>]]></description><category><![CDATA[Daimler Trucks,Mercedes-Benz Trucks,Afleveringen,lecteures alternatifs]]></category>
            <pubDate>Thu, 12 Sep 2024 16:57:06 +0200</pubDate>
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                        <title>Mercedes-Benz livre le 50e Econic à Bruxelles-Propreté</title>
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                        <guid>https://media.be.daimlertruck.com/fr/mercedes-benz-livre-le-50e-econic-a-bruxelles-proprete/</guid><pp:caseid>479511</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<p><span><strong>L'an dernier, Mercedes-Benz livrait les premiers poids lourds Econic &agrave; Bruxelles-Propret&eacute;. Ils formaient l'amorce de la livraison progressive r&eacute;sultant d'une adjudication publique portant sur 95 poids lourds, qui se poursuit &agrave; l'heure actuelle.</strong></span></p>]]></pp:summary><description><![CDATA[<p>Charg&eacute; entre autres de l'enl&egrave;vement des immondices dans la R&eacute;gion de Bruxelles-Capitale, Bruxelles-Propret&eacute; renouvelle progressivement sa flotte de camions d'immondices. Il a lanc&eacute; &agrave; cet effet un appel d&rsquo;offre ouvert portant sur 95 poids lourds pour l'enl&egrave;vement des immondices des m&eacute;nages et des entreprises. Un march&eacute; qu'a remport&eacute; Mercedes-Benz avec son mod&egrave;le Econic 2630 6x2, &agrave; essieu tir&eacute; directeur, et l'Econic 1830 4x2. 49 exemplaires Econic ont ainsi &eacute;t&eacute; livr&eacute;s au cours de l'ann&eacute;e &eacute;coul&eacute;e. Le cinquanti&egrave;me a &eacute;t&eacute; r&eacute;ceptionn&eacute; ce mois-ci. Une &eacute;tape dignement c&eacute;l&eacute;br&eacute;e avec la remise solennelle des cl&eacute;s de cet exemplaire.</p>

<p><strong>Un long chemin</strong></p>

<p>L'adjudication initiale pour ces nouveaux camions &eacute;tait le r&eacute;sultat d'une longue proc&eacute;dure. <em>&laquo;&nbsp;Pour Bruxelles, cela repr&eacute;sente un investissement cons&eacute;quent. Chaque d&eacute;cision devait &ecirc;tre m&ucirc;rement r&eacute;fl&eacute;chie et valid&eacute;e &agrave; plusieurs &eacute;chelons hi&eacute;rarchiques. Mais en la mati&egrave;re, Mercedes-Benz a d&eacute;j&agrave; fait la diff&eacute;rence avec un support technique parfait. Conjugu&eacute; &agrave; un prix correct, il en a r&eacute;sult&eacute; un choix en faveur de la marque de Stuttgart</em>&raquo;, explique Andr&eacute; Dewilde, Directeur de la gestion du parc automobile de Bruxelles-Propret&eacute;, lors de la livraison de quelques poids lourds Econic.</p>

<p><strong>&Eacute;chelonnement des fournitures</strong></p>

<p>Les nouveaux v&eacute;hicules sont livr&eacute;s petit &agrave; petit entre 2017 et 2020. <em>&laquo;&nbsp;Un camion &agrave; embarquement bas &eacute;tait une condition de base pour nous. Depuis d&eacute;j&agrave; une dizaine d'ann&eacute;es, nous avons en effet de bonnes exp&eacute;riences avec de tels mod&egrave;les de camions d'immondices. C'est pourquoi le Mercedes-Benz Econic repr&eacute;sentait d&egrave;s le d&eacute;part une option int&eacute;ressante &agrave; nos yeux&nbsp;&raquo;</em>, explique Andr&eacute; Dewilde. Qui plus est, les poids lourds Econic ont prouv&eacute;, d&egrave;s leur premi&egrave;re ann&eacute;e d'exploitation, &ecirc;tre taill&eacute;s pour le travail dans les rues souvent &eacute;troites de notre capitale. <em>&laquo;&nbsp;La combinaison d'un embarquement bas, tr&egrave;s pratique et convivial pour nos &eacute;boueurs, et d'une grande maniabilit&eacute;, tr&egrave;s appr&eacute;ci&eacute;e par nos chauffeurs, en fait un v&eacute;hicule tr&egrave;s pris&eacute; par notre personnel</em>. Tout comme nous, ils se r&eacute;jouissent de l'arriv&eacute;e du cinquanti&egrave;me mod&egrave;le, synonyme de remise solennelle des cl&eacute;s&nbsp;&raquo;, poursuit Andr&eacute; Dewilde.</p>

<p><strong>Pas &eacute;vident</strong></p>

<p>La grande maniabilit&eacute; de l'Econic n'est pas due au hasard. En effet, l'Econic 2630 avec Rotopress est &eacute;quip&eacute; d'un essieu tir&eacute; directeur. C'est le gage d'une grande maniabilit&eacute;, indispensable dans une ville comme Bruxelles. <em>&laquo;&nbsp;Cette qualit&eacute; n'allait pourtant pas de soi, car nos v&eacute;hicules et leur structure Rotopress transportent des conteneurs, leurs dimensions sont donc cons&eacute;quentes. Un essieu tir&eacute; directeur et une bonne maniabilit&eacute; sont n&eacute;cessaires pour se d&eacute;placer dans les rues sinueuses et les all&eacute;es &eacute;troites qui m&egrave;nent aux entreprises</em>&nbsp;&raquo;, poursuit Andr&eacute; Dewilde.</p>

<p><strong>Une assistance fiable en prime</strong></p>

<p>Le dernier argument important en faveur de la marque &agrave; l'&eacute;toile &eacute;tait la pr&eacute;sence d'un grand concessionnaire de poids lourds &agrave; Sint-Pieters-Leeuw. &laquo;&nbsp;<em>C'est un avantage qui, apr&egrave;s une ann&eacute;e d'exploitation, s'av&egrave;re vraiment pr&eacute;cieux. L'op&eacute;rationnalit&eacute; de nos camions est en effet un facteur cl&eacute;. C'est pourquoi nous devons pouvoir r&eacute;agir promptement en cas de probl&egrave;me &eacute;ventuel. Et cela n'est imaginable qu'avec un partenaire professionnel, tout proche</em>&raquo;, conclut Andr&eacute; Dewilde.</p>

<p><strong>Bruxelles-Propret&eacute; en chiffres</strong></p>

<p>Bruxelles-Propret&eacute; est actif dans toute la R&eacute;gion de Bruxelles-Capitale et compte 10 sites d'exploitation. Outre l'enl&egrave;vement des ordures, l'entreprise s'occupe &eacute;galement du balayage des voiries r&eacute;gionales. L'Econic est essentiellement utilis&eacute; dans les secteurs de Schaerbeek, NOH (Neder-Over-Heembeek) et Bempt (Forest). La flotte de Bruxelles-Propret&eacute; totalise 750 v&eacute;hicules, dont 400 poids lourds. Apr&egrave;s une longue absence, Mercedes-Benz y est de retour avec ses nouveaux Econic. Au total, Bruxelles-Propret&eacute; emploie 2800 personnes, dont 2200 sont actives quotidiennement sur le terrain.</p>]]></description><category><![CDATA[Mercedes-Benz Trucks,Econic,Afleveringen]]></category>
            <pubDate>Wed, 02 Jan 2019 10:32:18 +0100</pubDate>
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